Guatemala ha logrado consolidar un crecimiento económico del 4.1% al cierre de 2025, una cifra que, según el Banco de Guatemala (Banguat), refleja una solidez macroeconómica y una resiliencia envidiable frente a entornos globales adversos.
Sin embargo, detrás de los indicadores positivos de las cuentas nacionales, existe una realidad persistente que la Encuesta Nacional de Condiciones de Vida (ENCOVI) 2023 ha puesto de manifiesto: el 56% de la población vive en condiciones de pobreza, con un alarmante 16.2% en pobreza extrema.
Esta desconexión entre la macroeconomía y el bienestar del hogar sugiere que el modelo actual ha tocado techo en su capacidad de redistribución.
La brecha de inversión
Uno de los principales «cuellos de botella» que explican por qué el crecimiento no permea hacia los sectores vulnerables es la baja inversión, especialmente en el sector público.
Mientras que economías de alto crecimiento en Asia invierten niveles cercanos al 11.7% de su Producto Interno Bruto (PIB), en Guatemala la inversión pública se ha estancado históricamente en apenas el 1.5%.
Esta carencia de recursos destinados a bienes públicos limita la competitividad y encarece el costo de vida para los más necesitados.
Juan Carlos Zapata, director ejecutivo de la Fundación para el Desarrollo de Guatemala (Fundesa), destaca que para mover la aguja de la pobreza es necesario saltar de un crecimiento del 4% a uno del 6%, algo que solo es posible mediante una reforma agresiva de la infraestructura vial.
Según el estudio Building a Consensus toward Job Creation and Higher Incomes in Guatemala 2025, de la iniciativa Guatemala no se Detiene, la falta de carreteras y logística eficiente encarece los productos y limita el acceso a mercados para las comunidades rurales.
Zapata enfatiza que «la ejecución de la ley de infraestructura vial prioritaria es clave para este proceso para aumentar la inversión en carreteras a por lo menos 3% del PIB en los próximos años. Esto ayudaría a aumentar el crecimiento económico en al menos 2 puntos porcentuales».
